Charger R/T 1978 Castanho Tripoli código de plaqueta PT4

                           Houve uma época, lá por 1982, em que as portas do armário do meu quarto na casa dos meus pais, estavam repletas de recortes de anúncios de venda de Dodge. Eu recortava dos classificados e colava nas portas. O armário tinha três portas e só parei de colar anúncios quando não tinha mais espaço. Deitava na minha cama, que ficava de frente para o armário e começava a sonhar, a viajar. Ficava por horas admirando aqueles recortes. Pensando em todos aqueles carros à venda, pensava nas agências de onde eles teriam saído novinhos em folha. Ficava pensando em seus donos, como teriam comprado aqueles carros e porque aqueles loucos varridos queriam vendê-los! Aí me vinha na cabeça certos devaneios: Mas porque eu não vou lá e compro todos eles??? Sonha cara! Porque sonhar não custa nada!
                            Quando acabaram os espaços nas portas do meu armário, comecei a fazer um álbum, como os de figurinhas de jogadores de futebol. Meus amigos preenchiam álbuns de jogadores e eu de Dodge. O ruim disto é que eles sempre tinham figurinhas para trocar entre eles, e o meu álbum não tinha concorrência.

Querem comprar algum? É só escolher!!!

                           Por algum tempo levei alguns xingões da minha mãe, depois ela viu que não tinha jeito e me largou de mão. Não entendia como aquelas máquinas maravilhosas perderam o valor. Mas eu acho que o recorte mais inusitado foi este que vou narrar agora:

                           Um dia, quando meu pai atendia um cliente na cidade de Sapiranga RS, este lhe ofereceu uma rifa. Meu pai como era vendedor, sempre aceitava as rifas que lhe eram oferecidas e sempre comprava alguns números. Mas as coisas a serem rifadas, por vezes eram hilárias. Meu pai ganhou várias coisas: Uma vez ganhou duas ovelhas, outra vez um cabrito, outra vez uma pata com uma ninhada de 27 patinhos (que acabaram na panela depois de grandes), entre tantas outras coisas. Mas a rifa mais chuleada para mim foi a que ele me presenteou certa vez.

                            Chegou de viagem e me disse: Cuti, esta rifa é tua!!

Infelizmente não ganhei a rifa, mas este cartão também é bem interessante, não acham?
BADOLATO!!! TÁ AÍ UMA IDÉIA PARA LEVENTAR FUNDOS PARA O TEU MUSEU .  RIFA  UM DODGE!!! PODE SER UM QUE AINDA PRECISE SER REFORMADO. FAZ UM DETERMINADO NÚMERO DE CARTELAS E SÓ REALIZA O SORTEIO QUANDO TODOS OS NÚMEROS ESTIVEREM SIDO VENDIDOS. PENSA NISSO!!! Eu compro! E tenho certeza que os milhares de leitores do teu blog, e amigos, também vãocomprar!

                                                 Bom, logo depois que comprei o Dart azul, exatamente 22 dias depois, encontrei este Charger R/T  78 nos anúncios dos classificados do jornal Correio do Povo, de Porto Alegre. O carro estava na revenda de usados da Gaúcha Car, revenda Volks. Se não me engano ficava lá na final da Protásio Alves. Me parece que esta agência Volks nem existe mais. Não sei porque!

                            Peguei um ônibus e fui até lá, a primeira vista o carro me decepcionou. Pois o anúncio dizia que o carro era super inteiro! Mas não era bem assim. O carro tinha pequenos amassados em praticamente todas as peças. Em tudo que é lugar que eu olhava tinha um defeito. Só que por dentro era novo! Provavelmente era de alguém muito maneta, mas até que cuidadoso com o interior. Os bancos de couro estavam impecáveis, tinha ar e direção.

                            O vendedor me disse que o carro tinha entrado na troca de um Santana novo, e o carro estava lá consignado, quer dizer, era do dono ainda. Não sei que tipo de negócio fizeram, mas pelo que eu entendi, a negociação entre o Santana e do Dodge ainda estava pendente.  O preço pedido era de CR$45.000 (acho que era cruzeiros), valor bem acima do que eu tinha, então comecei a argumentar com o vendedor os defeitos do carro e que só poderia pagar CR$35.000. O vendedor me mandou esperar e disse que iria falar com seu chefe. Em poucos instantes veio ele e o superior e... pasmem, olhem só o que o "chefe" me disse: "-Escuta aqui guri! O que tu quer com um carro destes?? Este carro não vale nada!! Se eu fosse presidente da república proibiria de fazer estes carros!!! Pra mim só existe dois tipos de carro. Grande e pequeno!! Carro grande é Kombi e carro pequeno é Fuca! O resto é lixo!"

                            Fiquei paralizado! Simplesmente sem reação. Depois do susto começamos uma discussão, eu defendendo o Dodge e ele o Fuca! Para encurtar a história, este superior ligou para o dono do carro e este em meia hora chegou lá. Eu já meio alterado, falei com o proprietário sobre a minha proposta. E falei que nem os 35mil pagaria mais, porque o carro teria que ser todo pintado.  Ele parou uns instantes e me disse: -E se eu te der mais algumas peças de Dodge que eu tenho guardada em casa, tu paga os 35mil? Eu lhe respondi: -Que peças? Novas ou usadas? ele: -Novas! Fomos olhar as peças. Resumindo, paguei os R$35 mil.


Este carro, apesar de ter várias cores, eu o achava lindo. E as magnum então! Que combinação perfeita! Harmônico

                                        Na época fiz uma relação de tudo que veio junto com o carro, vejam só: 21 rodas magnum (incluindo as 4 que estavam no RT78), um par de parachoques, um par de lanternas traseiras 75/78, um par de lanternas do 72, 2 jogos de buchas da suspensão completos, 3 pivôs superiores e 2 inferiores da suspensão, 1 parabrisa, 1 carburador 446, 1 jogo de frisos das caixas de roda, 1 espelho retrovisor externo com controle, 2 jogos de reparo do carburador, 2 portas e um jogo de de vinil do teto.
                                      Tudo isto zero, nas caixa Mopar. Exceto as rodas magnum. Tinham  4 novas, que guardo até hoje, as outras eram usadas. Bom, acho que só com isto já valeu o preço do carro 

Casa da praia em Capão da Canoa





No mesmo dia da foto anterior. O nosso vizinho da casa ao lado, Sr Claudio Junges tinha nesta época  um Landau 77, e teve, alguns anos depois, um Magnum 79, um Charger 78 exatamente igual ao meu. E bem depois ainda comprou um Galaxie 82. De todos os clientes que tive quando tinha oficina, o seu Claudio foi o melhor de todos eles. Além de ser um ótimo cliente, foi meu amigo de verdade! Em breve vou fazer um comentário mais  profundo a respeito desta ótima pessoa! E ao fundo o Chevettão da minha mãe, que trocamos pelo Maverick GT-302

                                       Voltei para casa com o Charger atulhado de coisas dentro. Quando lembrava das coisas que o vendedor me disse, tinha acessos de raiva e riso ao mesmo tempo. Mas muito satisfeito!
                                       Bom, daí em diante comecei a arrumar o Dodge, tinham muitos amassados, dava até nojo quando lembrava do dono. E como eu não queria pintar o carro inteiro, comecei a fazer remendos na pintura. Confesso que ficou ruim, parecia uma saíra de sete cores. Mas foi o que deu para fazer, a pintura que tinha já era bem gasta e sem brilho, o carro parecia que tinha levado um banho de ácido. Procurei na casa de tinta aqui em Taquara a cor original e não consegui, então foi feito vários retoques com uma cor parecida. O certo seria ter pintado todo ele , mas aí teria outro problema, as faixas laterais. Então optei por fazer vários retoques e depois polir bem a tinta. Pelo menos ficou bem brilhoso.


Meu irmão Diogo, dando uma vistoriada no carro

                                                Quando terminei os retoques que tinham para serem feitos na lata do Charger, logo em seguida apareceu um comprador e passei ele adiante.  Pelos registros e anotações que tenho, vendi este carro em setembro de 1986, ou seja, praticamente não esquentou nas minhas mãos 

                                              Na próxima postagem, outro carro que tenho até hoje. Um Charger R/T 1979 Marrom Sumatra/Beje Cashmere. O carro mais novo e inteiro que comprei até hoje.