Dart DeLuxo 1975 Branco Valencia

                                       Hoje, na contagem geral,  falo sobre o meu décimo nono carro, décimo segundo Dodge.
                          Recebo semanalmente na minha caixa de mensagem, inúmeros e-mails de alguns leitores deste blog. Alguns deles querem agradecer pela iniviativa do blog, outros querem peças, dicas de manutenção, outros apenas conversar sobre dodges, e etc, etc. Mas, tem  alguns em especial, que realmente me deixam profundamente sensibilizado. São relatos particulares, profundos, íntimos, que apenas são relatados entre grandes amigos. Um exemplo, foi o que recebi semana passada, do amigo Fabrício (Dart 74 preto onix). Cara, tu realmente é uma pessoa honrada, no verdadeiro sentido que esta palavra significa,  a tua felicidade nesta vida está garantida.
                          Em uma noite no final do ano de 1996, o meu grande amigo Darcy Ferrari (o homem que realmente tinha milhares de peças de dodge) me ligou para conversar. Ficamos quase uma hora ao telefone. Ele tinha perdido o único filho recentemente e estava passando por uma fase bem difícil da vida. Me disse que, para ele, a vida não tinha mais sentido, estava velho e cansado. Perdera o encanto pela vida, estava sem forças para continuar. Não queria mais trabalhar. Estava muito abatido e triste. No final da nossa conversa ele me ofereceu todo o estoque de peças que tinha e mais 4 Dodges que tinha em casa. Tentei muito anima-lo, mas... nestas horas acho que não tem muito o que se falar para animar uma pessoa. O melhor é escutar e deixar a pessoa desabafar.
                           Disse a ele que iria lhe fazer uma visita nos próximos dias, mas já de ante mão, avisei que não poderia comprar as peças, e muito menos os carros. Pois eu estava em ritmo acelerado na construção da minha casa. Se me virasse de cabeça para baixo, só cairiam contas. Eu também não queria que ele parasse de trabalhar, ele sempre foi um incentivador, parceiro e modelo para mim. Principalmente nas épocas criticas de se trabalhar com dodges. Que foram praticamente toda a década de noventa. Os ricos que tinham dodges quando novos, praticamente já não existiam mais. A nova classe de proprietários era bem baixa, em todos os sentidos. Claro , com exceções.
                            Os dodges passaram por uma fase de destruição nos anos 90. E digo de certeza para vocês, as pessoas como eu e ele sofreram muito nesta época. Nós investimos a nossa vida inteira em restaurações e compras de peças. Foram feitos investimentos de grande monta em ferramentas, pesquisas e tudo mais relacionado a Dodge. Foram milhares de reais investidos, que nesta fase, não houve um retorno satisfatório. Os preços dos carros cairam vertiginosamente e paralelamente a isto, ninguém queria pagar quase nada pelas peças. Conheci inúmeras pessoas que trabalhavam com peças de Dodge e Galaxie que abandonaram tudo, ou porque faliram ou se desesperançaram com as vendas. Eu mesmo, muitas vezes, fui  desencorajado por alguns amigos mais intimos, eles me diziam :-" Cara, larga tudo isto porque já era, estes carros nunca mais vão valer alguma coisa!!  Mas, eu sempre fui muito persistente e acreditei que as coisas iriam mudar. Como dizia o meu sogro, em um negócio o cara tem de criar limo nas mãos. Todo tipo de ramo tem seus altos e baixos. Mas naquela época realmente estava demais.
                           Não é difícil imaginar. Pensem no ramo de negócios de vocês. Tu faz vários investimentos esperando um retorno e ele não vem. Somado a isto, por diversas vezes, apareciam compradores maldosos e inescrupulosos, que quase na sua totalidade, não tinham a mínima condição financeira de ter um carro. Como não tinham condições de comprar peças, quando saiam da minha frente falavam mal e denegriam a imagem. Senti isto na pele! É que naquela época, dodge não era um carro antigo, era um carro velho, este diferencial é muito significativo!! Este tipo de gente existe até hoje, são pessoas que não tem a mínima noção do que é, e era, empreender no ramo de autopeças antigas.
                           Hoje em dia é muito bom se comparado naquela época! Não estou falando de ferro velho! E mesmo que assim falasse, se pensarmos em um ferro velho, este lida com todos os tipos de carros e não somente com uma marca exclusiva, e pior ainda se esta marca for falida! Comprar um produto sabendo que só vai vende-lo anos depois, ou até mesmo nunca vende-lo, é literalmente ficar com o dinheiro em uma prateleira! Também não queiram comparar com as pessoas que, aleatoriamente, tem uma peça ou outra. Por isto, eu particularmente, não vendo peças baratas. Graças a Deus, não dependo mais destas vendas para sobreviver. Por muitas vezes comprei peças sem precisar comprar. Por várias vezes deixei de fazer o que gostava para manter estoques ou pelo prazer de possuir as tão desejadas caixinhas azul/branco/vermelho.

Uma pequena amostra das inumeras caixinhas mágicas Mopar

                           Tenho investimentos guardados de quase trinta anos atrás, não vou entrega-los assim. Imaginem se todo aquele dinheiro fosse corrigido até hoje?? Falo isto porque, provavelmente, para uma grande porcentagem de vocês que estão lendo, já devem ter xingado algum vendedor de peças antigas!! Certo?? Certo! Mas pensem no lado do vendedor, a quanto tempo tem aquela mercadoria guardada?? E em alguma época do passado aquilo foi comprado e pago! É como digo sempre, Dodge para mim, além de muito prazer, foi um negócio! E negócio tem de dar lucro, se não quebra!
                             Mas voltando ao Ferrari. Uma semana depois fui até a oficina dele. Passei o dia inteiro lá,  conversamos muito, relembramos das coisas boas que tinhamos vivenciado juntos, de tudo de bom que tinhamos adquirido com o nosso trabalho. Relembramos dos clientes e dos casos engraçados que tinhamos vivenciado. Tinhamos passado muita coisa em comum. Alguns dias depois ele me ligou novamente para dizer que iria contiuar trabalhando por mais algum tempo, tocar a vida pra frente! Acho que valeu a pena a minha visita a ele!
                            Bom, neste época comprei o serviço de guincho em Taquara. Fazia a remoção de carros acidentados,  problemas de documentação, carros roubados, etc. Trabalhava integrado com as três polícias da cidade. Civil, militar e rodoviária. Trabalhava neste serviço 7 dias por semana, 24 hora por dia. Meu plantão era permanente, foi uma época em que fiquei quase louco! Então nos afastamos por alguns anos. Seguidas foram as vezes que fui a Porto Alegre levar um carro acidentado, mas quase sempre, minhas idas até Porto Alegre eram à noite ou durante as madrugadas. Nas poucas vezes que fui durante o dia, dava uma rápida passada lá para por as conversas em dia. Mas, infelizmente, eu não via mais felicidade em seus olhos! Nas últimas vezes que fui, não encontrei ninguém, tanto na oficina como em casa. Também por escassas vezes nos ligavamos.
                             Passaram-se alguns anos, certo dia um outro senhor de Porto Alegre me ligou oferecendo um razoável estoque de peças de Dodge. Combinamos um horário e fui até lá. O sujeito morava em um apartamento bem no centro da cidade, e este estava atulhado de peças. Ele morava sozinho, tinha apenas um cachorrinho que vivia com ele. Para andar no apartamento a gente tinha que pular por cima das peças. Era lindo e horrivel ao mesmo tempo. Se ele fosse casado, seria o caos! Isto vem bem a calhar com o que escrevi em uma postagem passada. Os antigos donos de Dodge montaram verdadeiros acessórios em casa. Bom, para variar um pouco, comprei todas as peças dele. Fiz duas viagens com minha Chevrolet C10, atulhada, para poder trazer tudo. Na segunda e última viagem que fiz, quando estava saindo de Porto Alegre, me bateu uma saudade enorme do amigo Ferrari, então resolvi voltar e passar na casa dele. Pensei que se tivesse sorte, encontraria ele em casa.
                              Cheguei em frente a casa e bati palmas várias vezes. Esperei por uns 10 minutos e nada! Estava quase indo embora quando vi movimento dentro de casa.. Quem me atendeu foi dona Angela, esposa do Ferrari. No primeiro momento ela não me reconheceu, aí eu disse: -Sou eu, o Cuti! de Taquara! Ela respondeu sorrindo:" -Nossa, como tu envelheceu! Não te reconheci sem cabelos e de barba grisalha!" Rimos um pouco e lhe perguntei pelo meu amigo. Ela me respondeu: "-Infelizmente o teu grande amigo faleceu, já fazem 4 meses". Não escondo que fiquei com os olhos marejados, exatamente como agora, enquanto relembro esta história...
                               Dona Angela e eu, conversamos demoradamente sobre o meu amigo. Ela me contou que, nos últimos tempos de vida, o Ferrari falava muito em mim, quase que todos os dias. Que me queria como se fosse um filho, me ensinou muitas coisas e também prendeu! Naquele momento eu tinha um enorme nó entalado na minha garganta. Ela continuava falando e eu não escutava nada! Na minha cabeça passava um filme, em alta rotação, recheado de imagens e lembranças dos tempos de convívio com meu amigo. Passaram-se alguns minutos até que eu voltasse a realidade e começasse a escuta-la novamente. Eu sabia que aquele momento seria um marco para mim. Uma amizade ímpar tinha chegado ao fim da jornada. E certamente, a minha vida, também não seria mais a mesma coisa.
                               Conversamos por mais de uma hora e não tive coragem de lhe perguntar a respeito das peças, mas... não foi preciso, ele mesma falou.
                               Me disse: "-Cuti, por diversas vezes pensei... quando tu irias aparecer aqui, não te liguei porque não sabia teu número. O Ferrari, prevendo sua partida, alguns dias antes de falecer, me mandou esperar, porque sabia que, mais dia menos dia tu irias aparecer e quando tu viesse, eu vendesse todas as ´peças pra ti. Elas estão te esperando já faz algum tempo".
                               Ela continuou: "-Eu não entendo nada de peças, a algum tempo veio um rapaz aqui, queria uma lanterna traseira do Magnum. Fui até o depósito e peguei uma nova. O rapaz disse que iria me pagar na outra semana. Ele levou a lanterna e nunca mais apareceu, não recebi até hoje, depois de meses". Realmente eu não consigo acreditar que um ser humano possa se aproveitar de uma senhora, em uma hora difícil como a que ela estava passando!
                                 Bom, acertamos o preço, peguei o talão de cheques e paguei ela naquele momento, sem ao menos olhar o que tinha de peças em estoque. Sentia um misto de tristeza, saudade e alegria. Uma combinação nada harmônica. Combinei com ela de começar a buscar as peças na semana seguinte, pois já estava com a minha C10 lotada de peças da outra compra. Os Dodges, o Ferrari tinha vendido antes de morrer.

Esta foi o primeiro dos vários cartões que ganhei do Ferrari. Início da década de oitenta.

                               No dia combinado, cheguei lá e dona Angela já estava a minha espera. Conversamos um pouco e fomos até o depósito das peças. Quando as portas foram abertas e olhei o quanto de peças novas tinha lá dentro, quase tive um infarto!!!, Fiquei chocado, paralisado, estupefacto, não sei qual palavra usar! Fiquei tonto e não sabia por onde começar. Com toda certeza, dos inúmeros estoques de peças que desentoquei, este estaria entre os maiores. Até mesmo das concessionárias que limpei.
                               Dona Angela olhou para mim,  me pediu licença e disse-me que precisaria dar uma saída, mas voltava logo. Que eu ficasse a vontade, com se estivesse em casa. Virou as costas a saiu.
                               Antes de começar a carregar as peças, sentei em uma cadeira que ali estava, fechei os olhos e pedi perdão ao meu amigo. Perdão por estar levando tudo aquilo que ele amealhou em uma vida inteira de trabalho. Em seguida, agradeci a ele por ter deixado tudo aquilo para mim! Só então, lentamente comecei a separar e carregar as coisas. Levei quase dois meses para pegar tudo, foram exatamente 17 viagens com a minha C10. A caçamba lotada até a altura da cabine, e dentro dela, somente sobrou um pequeno espaço para eu poder dirigir. Lotada mesmo, em todas as dezessete viagens.

Meu cartão da oficina nas décadas de 80 e 90

Cartão da época do guincho

                                                         Muitos anos antes...    Dart de Luxo 1975.
                                      Certa vez apareceu na oficina, um senhor que veio de mudança do interior do estado.  Se chamava Machado. Queria me conhecer e falar a respeito da manutenção do Dodge que tinha. Este homem tinha vários postos de gasolina no estado do RS. Sendo que,  dois deles, tinha comprado recentemente em Taquara.

                                     Além de ser uma ótima pessoa, se tornou um excelente cliente. Fazia manutenções regulares no Dodge, pois viajava regularmente com o carro por todo o estado do RS. Ele logo se agradou do meu jeito simples e prático de fazer as coisas. Acho que por isto fiz tantos clientes no estado inteiro, tenho facilidade em explicar as coisas de um modo tão simples que o mais leigo entende rapidamente. Conheci inumeros mecânicos que gostavam, e gostam até hoje, de usar palavras difíceis, termos em ingles, cálculos matemáticos e físicos que somente são usados na NASA, mas na realidade  não conseguem explicar e convencer a eles mesmos. Sei que neste ramo de mecânicos, como a maioria das profissões, existe muita inveja, falta de caráter. E assim como todo mundo, de longe fui uma unanimidade! Tem muita gente que fala mal da concorrência, e eu também não escapei disto. Semana passada quando o Mário Buzian esteve aqui me visitando, me falou de mais um. O engraçado disto, é que, nas raras vezes que  encontro o tal sujeito, vem me puxar saco! É mole?? E não é somente os mecânicos, tem cliente também. Cada um no seu setor. Os mecânicos porque querem os teus clientes e os clientes porque o cara é um careiro de marca maior, pelo menos no meu caso, porque, nos meus quase trinta anos de oficina, não lembro de um cliente que saisse descontente com a qualidade do serviço, por preço sim, eu nunca fui barateiro! Mas, desejo sorte a todos eles, porque eu já fiz a minha parte, e quando me perguntam sobre alguém, dificilmente vão me escutar denegrindo a imagem, procuro sempre ressaltar algo positivo!
                                      Bueno, desculpe o desabafo!! Fiquei fazendo a manutenção deste carro por aproximadamente um ano, depois o sr Machado trocou o Dodge por um Maverick V8, com o qual, eu também comecei a realizar a manutenção periódicamente.
                                     O sr Machado ficou com o Maverick por apenas alguns meses, acho que se decepcionou um pouco, pois o carro não era grande coisa, e provavelmente se decepcionou também com os postos de combustível em Taquara. pois acabou vendendo o carro e os dois postos de combustível.
                                     A coisa mais gratificante para um profissional, é ser reconhecido pelo que faz bem feito. As vezes é ate mais importante que o dinheiro. Existem várias pessoas que não fazem esta gentileza, mas não foi o caso do senhor Machado. No dia em que foi embora de Taquara, me convidou para uma grande festa que fez, para se despedir dos amigos que tinha feito na cidade. E eu fui um dos homenageados.
                                     Senhor Machado, se algum dia chegar a ler esta postagem, quero que saibas que também o considero, até hoje, um grande amigo.Obrigado por tudo!
                                     Nunca mais tive notícias dele. Não sei também que fim levou o Maverick. 

Em frente a minha primeira oficina, que se localizava no terreno ao lado da casa dos meus pais

                                            Algum tempo depois, descobri que o Dodge estava com um cara que fazia entregas com uma Kombi. Este sejeito não tinha garagem e deixava o carro na rua. Certa noite, um bebum dirigindo uma Brasilia achou o Dodge estacionado e colocou  a traseira para dentro. O dono  não tinha recursos para arrumar o Dodge e muito menos o borracho que bateu nele. 

                                            Então o Dodge ficou parado e abandonado no local por algum tempo. A aparência do carro até não era muito boa, mas a macânica eu conhecia, então passei lá e comprei o Dodge. Comecei a depena-lo no mesmo dia. Tinha encomendas de várias peças.   Tinha um ótimo motor e uma caixa de 4marchas muito boa.

 Esta foto foi tirada na semana em que comprei o Dart, imediatamente já foram vendidas algumas peças

Imaginem o estrago que esta bundinha linda aí fez na Brasilia

Olha o cantinho do Maverick GT, esta louco para que chegue a vez dele ser postado no blog

                                            Na proxima postagem Dodge Dart de Luxo Sedan, ano 1979 preto.